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更换液压油之后的注意事项

发布时间:2015-08-12

 工程机械离不开液压泵和液压油--废话,就是电动挖掘机也有液压传动系统啊!呵呵。
 更换液压泵,大家都会做,只是由于没有能严格按照工艺要求去做,有不少同仁吃过亏--短时间液压泵失效!
 排除零部件质量问题,很多问题出在液压油上--没能认真排除液压系统空气,导致液压系统气蚀,干摩擦,早期磨损等,最严重的是,您还没有拿到客户端维修费,机器就损坏失效了!确有不少同仁吃了这亏,欲哭无泪!
 经历过三菱MS180,吊拆维修发动机,液压系统是好的。发动机修好吊装后,嘱咐弟兄们,一定要确保液压泵彻底排除空气后才能正式启动机器。谁知不到半小时,有人来报:机器有尖叫声音,赶过去一看,一个弟兄还在拼命加大油门,猛拉操纵杆--,一了解,安装完液压泵,没有严格排放液压系统空气就启动发动机,由于机器一侧的动作迟缓,他们就加大油门,全行程操作,机器就尖叫不已--抗议!赶快停机-晚了,一侧的主泵烧损报废!
 一台住友300,换完液压油,机手兴冲冲启动机器,咦,一侧的动作咋不灵活?加大油门,还是这样,再加油门--把油门踩到油箱里去了【开玩笑的】,还是不行!反复进行大油门,全行程操作--机器也开始尖叫,晚了,一侧主泵烧损!
 还有,更换个类似先导泵的齿轮泵,更不是高精尖的项目,可是,楞发生过同一台机器烧毁三台齿轮泵的故事!其缘由仍是没按规定补油,排气!幸亏是给外企资本家干活,不然,这一年还不得白干--一台泵才六千多元!重复:这是真的,绝不是演习!且不仅仅只一次!
 同样,液压系统在保养时,尤其是更换液压油项目中,亦有不少吃亏的!
 根据不少机器的维修保养手册,还有专【砖】家的说法,更换液压油时,要彻底排放原来的液压油,再加入新的液压油---理论上是应当这样做,实际上无法实施--您总不能把机器的液压缸和液压马达都拆开吧?【这也是液压系统故障后,进入系统内的金属碎屑无法根除的主要原因!】
 所以,多年来,根据工作摸索出一些经验性的总结,对于这方面的问题,与同仁共享。
 一,更换维修好或者新的液压泵,不管齿轮泵,叶片泵,柱塞泵【隔膜泵不在此限】,一定要检查好,必须转动灵活,无卡滞现象,再加入适量的清洁液压油【别舍不得这点油,早晚也得加油啊!】,转动泵轴,进行预润滑盖好各暴露的油口,进行安装;
 二,安装后,人工盘转发动机,检查是否有系统不灵活现象【这一步很重要,可以减少工序中意外事件-如掉落异物等】,加注液压油至稍高于标准液面【因为系统是空的】具体多少要看机器型号,我就不多曰了;
 三,加注液压油之后,一定要排放液压泵内的空气!每个机器的排放方式及部位不同,但总体上都是一个规律--就是在液压泵体的最高点可以排放空气--【没听说过到液压泵最低点排放空气的,呵呵】,如搞不清楚具体位置,则可以在液压泵的回油管路进行排放,注意:不仅仅是排放,还有需要向液压泵壳体内加注清洁的液压油并尽量将壳体加注满;如果液压泵的吸油管路有螺塞,须打开排放空气后再关闭;
 如果有条件,向液压油箱通入不高于200kpa的压缩空气这在车间的场合是一个很好的排放空气的工艺步骤,可以迅速将液压油送入液压泵系统,有不少机器要求更换液压油之后,做液压系统加压的操作即是这样;
 四,用启动机间歇地带动液压泵低速转动,观察液压泵排放口是否排出带空气的液压油,直至排出的液压油不含明显的空气泡,再关闭排放口;
 五,启动发动机,低怠速运转3-5分钟,观察听诊机器是否有异常,无异常可以分别在低,中速试运转,如无异常,则可逐渐加大油门进行各动作的试车;
 六,液压油缸的排气:
 可以反复操作液压缸至其行程的终点前约100mm停止并换向操作,3-5次重复后,在各行程一次操作到终点,液压缸内不得空气基本就可以排除,如仍有气蚀噪音,可再重复两次这样的操作;
 如空气总是排放不完全,则需要检查其空气的来源,重点排除原因,才可以将机器正式投入作业;千万不可大意!
 七,如果是仅仅做更换液压油的保养维护,则可以参照上面步骤,重点提示一点:建议在排放原有的液压油操作时,不要拆开液压泵的吸油管路的螺塞--留下这些旧的液压油对于机器没有大的影响,反倒是容易引起更换液压油以后的初次启动液压泵吸有困难,尤其是老旧机器!这一点很重要【别人俺还不告诉呢,呵呵】,如果您担心原有液压油排放不多,不妨可以在适当的场合挖一道深沟,可以将液压缸尽量缩回无杆腔,这样会多排放一些原有的液压油--记住,无论什么那种操作,都无法排放全部的液压油--除非您拆卸全部的液压元件!如果能排放1/2的液压油就算是够多了-这就是为什么要定期更换液压油的主要原因!别管资料上告诉您,液压油的添加剂会损失,但最主要的原因是无法更换全部的液压油!那成本太高了!经历过多次的液压系统进水的故障,每次都是更换了平时更换量的约七倍的液压油才达到要求--CAT320C,要更换了1000L【五大桶】才将进水的液压油换掉。
 提示同仁一点:
 如果液压油不幸进水,千万要尽快全部更换进水的液压油!只能采取替换法-即多次更换并开机低速运行全部动作;更换下来的液压油都是乳化了,不要抛弃,可以在变压器油的滤水机上进行脱水,然后可以继续使用,别告诉油品经销商--会骂死俺的,呵呵!这是在国企做设备管理时经常做的,变压器油需要定期检测绝缘值,其重点就有含水量的指标,如超限,就需要脱水处理--这是一个道理,且多次指导客户进行过这样的处理,使其乳化的液压油重新利用-否则那是几万元的损失啊!
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